Mājas > Produkti > Konteineru puspiekabe

Konteineru puspiekabe

Kāpēc izvēlēties mūs

Mūsu sertifikāti

Liangshan Xinruida Special Vehicle Machinery Manufacturing Co., Ltd produkti ir iekļauti "Paziņojuma" vadībā un ir izturējuši Ķīnas kvalitātes sertifikācijas centra obligāto "3C" sertifikāciju un 2000. gada kvalitātes vadības sistēmas sertifikāciju.

Ražošanas tirgus

Mūsu puspiekabes tiek eksportētas uz vairāk nekā 100 valstīm un reģioniem Eiropā, Vidusāzijā, Krievijā, Āfrikā, Dienvidamerikā un Dienvidaustrumāzijā, un klienti tās ir labi uzņēmušas. Laipni lūdzam konsultēties un sadarboties.

Kvalitātes kontrole

Uzņēmums ir ieviesis progresīvu, precīzu un progresīvu aprīkojumu, pieņēmis apstrādes metodes un atlasījis augstas kvalitātes izejvielas un komponentus ražošanai un ražošanai.

Mūsu pakalpojums

Mēs apsolām, ka uzņēmums būs atbildīgs par saviem produktiem un tā pakalpojumi apmierinās klientus.

Kas ir konteinera puspiekabe

Konteineru puspiekabe ir puspiekabes, ar kurām var pārvadāt konteinerus un nebīstamas konteineru konstrukcijas. Automašīnas subjektīvā struktūra ir taisna sija vai priekšējā kakla zoss kakla stils. Galvenokārt izmanto kuģiem, ostām, aviosabiedrībām, lielceļiem, pārsūtīšanas stacijām, tiltiem, tuneļiem, multimodālajiem transportiem, kas atbalsta loģistikas sistēmas.

Produkta kategorija

Jaunākie produkti

Sazinieties ar mums

Tālr.: +86-537-7668177
Mol: +8617864579999
Vadītājs Li: +8618205379678
Email: xrd@xrdtrailer.com
Pievienot: Tongdian Ciems Rietumi, Nr.9 Valsts Šoseja 220, Rūpnieciskā Parks, Quanpu Pilsēta, Liangshan Apgabals, Jining Pilsēta, Shandong Provincē

Konteineru puspiekabes priekšrocības

Speciāli izmantots dažādu konteineru pārvadāšanai. To var izmantot atkārtoti ilgu laiku, un tam ir pietiekama izturība.

Izmantojot konteinerus preču pārvietošanai, Jūs varat iekraut preces tieši nosūtītāja noliktavā un izkraut tās saņēmēja noliktavā. Mainot automašīnas vai kuģus pa vidu, preces nomaiņai nav jāizņem no kastes.

To var ātri iekraut un izkraut, un to var tieši un ērti pārvietot no viena transporta līdzekļa uz citu.

Tas ir ērti preču iepildīšanai un izkraušanai, lai apmierinātu klientu personalizētās vajadzības. Atbilstoši klientu vajadzībām instrumenti tiek garantēti, kvalitāte ir stabila un veiktspēja ir uzticama. Konteineru puspiekabe ir speciāla transporta piekabe konteineru pārvadāšanai. Konteineru pārvadājumu sākumposmā pārvadājumiem pārsvarā tika izmantotas parastās kravas automašīnas, jo konteineru krava bija maza un to skaits bija neliels. Kopš 20. gadsimta 60. gadiem, strauji attīstoties konteineru pārvadājumiem, valstis secīgi ir izstrādājušas automašīnas tieši konteineru pārvadāšanai. Konteinera piekabes iekraušanas daļas izmēru nosaka atbilstoši standarta konteinera izmēram, un konteinera apakšas četriem stūriem atbilstošā pozīcijā ir paredzēta vērpšanas bloķēšanas ierīce konteinera nostiprināšanai. Īpaša transporta piekabe konteineru pārvadāšanai.

Konteineru puspiekabju veidi

Bortu piekabes

Platformas piekabes ir daudzpusīgas un plaši izmantotas loģistikas nozarē. Tie sastāv no plakana, atvērta klāja bez sienām vai jumta, kas atvieglo preču iekraušanu un izkraušanu no jebkuras puses. Platformas piekabes parasti izmanto lielu un smagu priekšmetu, piemēram, būvmateriālu, mašīnu un transportlīdzekļu, pārvadāšanai.

Sauso furgonu piekabes

Sausās furgonu piekabes nodrošina drošu un laikapstākļiem drošu vidi preču pārvadāšanai. Šīm piekabēm ir sienas un jumts, kas pasargā kravu no ārējiem faktoriem un iespējamās zādzības. Sausos furgonus parasti izmanto jutīgu vai vērtīgu preču, piemēram, elektronikas, mēbeļu vai farmācijas produktu, pārvadāšanai.

Refrižeratorpiekabes

Refrižeratorpiekabes jeb “refrižerators” ir paredzēts ātrbojīgu preču pārvadāšanai kontrolētā temperatūrā. Šīs piekabes ir aprīkotas ar dzesēšanas sistēmu, kas uztur nemainīgu temperatūru visa brauciena laikā, saglabājot kravas svaigumu un kvalitāti.

Refrižeratorpiekabes

Refrižeratorpiekabes ir būtiskas pārtikas produktu, farmaceitisko preču un citu pret temperatūru jutīgu priekšmetu pārvadāšanai.

Profesionālās piekabes

Profesionālās piekabes ir piemērotas konkrētām nozarēm vai lietojumiem ar unikālām transportēšanas prasībām. Šīs piekabes ir paredzētas specializētu kravu vai aprīkojuma pārvietošanai, padarot tās neaizstājamas dažādās nozarēs, piemēram, celtniecībā, lauksaimniecībā un enerģētikā.

Profesionālās piekabes

Profesionālās piekabes var ietvert pašizgāzējus beztaras materiālu, piemēram, grants vai augsnes, pārvadāšanai, tankkuģu piekabes šķidrumu, piemēram, degvielas vai ķīmisko vielu, transportēšanai un komunālo pakalpojumu piekabes aprīkojuma un instrumentu pārvadāšanai uz darba vietām.

Konteineru puspiekabes pielietošana

Būvniecības industrija

Konteineru puspiekabes ir īpaši vērtīgas būvniecības nozarē. Tie ir paredzēti smagās tehnikas, piemēram, buldozeru, celtņu un ekskavatoru, pārvadāšanai. Šīm piekabēm ir zems klājs. Tas ļauj droši un efektīvi pārvietot augstu aprīkojumu. Šāda iekārta bieži vien ir nepieciešama daudzos būvlaukumos.

Lauksaimniecības sektors

Lauksaimniecībā konteineru puspiekabes daudzpusība ir būtiska. Tos izmanto, lai pārvadātu lielu lauksaimniecības aprīkojumu, piemēram, traktorus un ražas novākšanas kombainus. Turklāt refrižeratoru piekabēm ir izšķiroša nozīme ražas novākšanas laikā. Tie transportē ātri bojājošos produktus kontrolētā temperatūrā. Tas nodrošina, ka tie nonāk tirgos svaigi.

Automobiļu rūpniecība

Automobiļu rūpniecība transportlīdzekļu pārvadāšanai lielā mērā paļaujas uz specializētām slēgtām piekabēm. Šīs piekabes aizsargā kravu no ārējiem elementiem un nostiprina tās tranzīta laikā, samazinot bojājumu risku. Ar bortu piekabēm pārvieto arī nepabeigtus transportlīdzekļus un lielas detaļas starp rūpnīcām un montāžas līnijām.

Ķīmiskā rūpniecība

Ķīmijas nozarē konteineru puspiekabes ir neaizstājamas. Tie ir izgatavoti, lai droši apstrādātu dažādas ķīmiskas vielas. Tiem ir materiāli un pārklājumi, kas ir izturīgi pret koroziju un reakciju. Šīs piekabes ir izgatavotas, lai atbilstu stingriem nozares standartiem. Tie pārvadā bīstamus materiālus, nodrošinot drošību un ievērojot noteikumus.

Konteineru puspiekabes sastāvdaļas

Asis un riteņi
Vairākas asis un riteņi vienmērīgi sadala svaru, nodrošinot stabilitāti puspiekabes kustībā.

Ķermenis
Puspiekabes kravas pārvadāšanas sekcija, kas var būt gan slēgta, gan atvērta atkarībā no pārvadājamās kravas veida.

Rāmis

Piekabes strukturālais mugurkauls, parasti izgatavots no tērauda, lai izturētu lielas slodzes.

Piekares sistēma

Palīdz absorbēt triecienus un vibrācijas, nodrošinot vienmērīgu kravas gaitu.

Bremžu sistēma

Savienots ar vilcēju, tas ļauj vadītājam vajadzības gadījumā palēnināt vai apturēt piekabi.

Konteineru puspiekabes iezīmes

Šasija

Konteinera šasija ir šasija, kas atbalsta konteineru uz piekabes. Tam jābūt pietiekami izturīgam, lai izturētu kravas svaru.

Pagriež slēdzenes

Šie bloķēšanas mehānismi transportēšanas laikā nostiprina konteineru pie piekabes.

Svara sadalījums

Pareizs svara sadalījums ir ļoti svarīgs drošai un efektīvai transportēšanai, un konteineru puspiekabēs var būt tādas funkcijas kā pneimatiskā piekare vai tandēma asis, lai to panāktu.

Drošības līdzekļi

Daudzas konteineru puspiekabes ietver drošības elementus, piemēram, bremžu sistēmas, sakabes sistēmas un apgaismojuma sistēmas, lai nodrošinātu drošu transportēšanu.

Kā izvēlēties konteinera puspiekabi

Kravas veids
Pirmais faktors, kas jāņem vērā, ir kravas veids, kuru plānojat pārvadāt, jo dažādas piekabes ir paredzētas noteikta veida kravu uzņemšanai. Ja jums ir nepieciešams pārvadāt kravu, kas ir jāaizsargā no laikapstākļiem, sausais furgons ir pareizais ceļš. Tomēr, ja jūs velkat negabarīta kravu ar lieliem izmēriem, borta gulta ir pareizā izvēle. Izpratne par savām īpašajām vilkšanas prasībām palīdzēs jums noteikt piemērotāko piekabes veidu.

Svara ietilpība
Ir ļoti svarīgi nodrošināt, lai izvēlētā piekabe varētu izturēt jūsu kravas svaru bez pārslodzes, kas var radīt drošības apdraudējumu un iespējamus bojājumus jūsu precēm. Atbilstība vietējiem noteikumiem un svara ierobežojumiem ir arī būtiska, lai izvairītos no juridiskiem sarežģījumiem.

Ass tips
Ass veids nosaka piekabes svara ietilpību un stabilitāti, padarot to ļoti svarīgu kravas drošai transportēšanai. Vieglākām kravām vienas ass piekabes ir lieliskas, jo tās parasti ir manevrējamākas un vieglāk velkamas. Smagākām kravām ir nepieciešamas vairākas asis, lai vienmērīgi sadalītu svaru, nodrošinot labāku stabilitāti un novēršot piekabes un velkošā transportlīdzekļa noslogojumu.

Iekraušana un izkraušana
Ir svarīgi ņemt vērā arī iekraušanas un izkraušanas procesus, jo noteiktām piekabēm var būt funkcijas, kas atvieglo šīs darbības.

Citi faktori
Citi faktori ietver piekabes izturību, manevrēšanas spēju un saderību ar jūsu esošo autoparku. Ir ļoti svarīgi izvēlēties piekabi, kas spēj izturēt ceļa prasības, ir viegli vadāma un nemanāmi integrējas ar jūsu pašreizējo aprīkojumu.

Dēls starp konteineru puspiekabēm un tradicionālajām piegādes metodēm

01/

Degvielas efektivitāte un izmaksas
Konteineru puspiekabes bieži izceļas ar degvielas patēriņa efektivitāti, salīdzinot ar tradicionālajām pārvadāšanas metodēm. Piemēram, puspiekabes kravas automašīnas vidējais degvielas patēriņš var svārstīties no 6 līdz 8 jūdzēm uz galonu atkarībā no slodzes un maršruta apstākļiem. Turpretim vidēja izmēra beramkravu kuģa degvielas efektivitāte var būt ievērojami zemāka, tādējādi palielinot degvielas izmaksas uz vienu pārvadātās kravas tonnjūdzi.

02/

Loģistikas efektivitāte
Konteineru puspiekabju spēja nemanāmi integrēties dzelzceļu un ceļu tīklā ievērojami uzlabo loģistikas efektivitāti. Šī integrācija samazina laiku, ko preces pavada tranzītā, un samazina noliktavas izmaksas. Piemēram, puspiekabe var pabeigt piegādi no rūpnīcas uz dzelzceļa termināli un pēc tam uz ostu bez starpposma pārkraušanas, samazinot loģistikas izmaksas līdz pat 20-30%.

03/

Darba izdevumi
Darbaspēka izmaksas konteineru puspiekabju ekspluatācijai parasti ir zemākas nekā tradicionālajai kuģniecībai, īpaši, ja ņem vērā kravas kuģim nepieciešamo apkalpes lielumu. Puspiekabei var būt nepieciešams tikai viens vai divi operatori, savukārt kuģim ir nepieciešama daudz lielāka komanda, kas ietekmē kopējās transportēšanas izmaksas.

04/

Apkope un nolietojums
Puspiekabju uzturēšanas izmaksas var ievērojami atšķirties, taču bieži vien tās ir paredzamākas nekā kuģiem, kas var radīt ievērojamus neparedzētus remonta rēķinus. Arī puspiekabju amortizācijas likme mēdz būt labvēlīgāka, daļēji to ilgāka ekspluatācijas laika dēļ, salīdzinot ar dažiem tradicionālajiem kuģniecības kuģiem.

05/

Iekraušanas un izkraušanas laiki
Konteineru pārvietošana ir mainījusi iekraušanas un izkraušanas operācijas, ievērojami samazinot laiku un darbaspēku.

06/

Noliktavas maksa un kavējumi
Racionalizētais konteineru pārvadāšanas process samazina vajadzību pēc paplašinātām noliktavām, kas var radīt ievērojamas izmaksas tradicionālajās pārvadāšanas metodēs. Turklāt puspiekabju transporta paredzamība un plānošanas elastība var mazināt kavējumu finansiālo ietekmi, kas ir biežāk sastopama un neparedzama jūras pārvadājumos.

Kā uzturēt konteinera puspiekabi

Riepas
Noteikti regulāri pārbaudiet puspiekabes riepu spiedienu, kā arī pārbaudiet, vai riepās nav plaisu sānu sienās un protektoru pārmērīga nodiluma. Ritenim, konkrētāk, regulāri pārbaudiet uzgriežņu blīvumu.

Bremzes
Vēl viens būtisks elements, kas jāpievieno kontrolsarakstam, ir pārbaudīt bremžu vadus un klučus, vai nav plaisu vai korozijas pazīmju. Tāpat pārliecinieties, ka plaukstas ir noslēgtas un bremzes reaģē, kad tiek nospiests bremžu pedālis. Bojātas puspiekabes bremzes ir kravas automašīnas vadītāja ļaunākais murgs.

Gaismas
Viens no svarīgākajiem elementiem, kas jāpārbauda, ir tas, vai piekabes gaismas darbojas pilnībā. Pārliecinieties, vai bremzes, aizmugurējie un signāllukturi ir darba kārtībā. Ja piekabes lukturi nedarbojas, tas ir neticami bīstams drošības apdraudējums, īpaši braucot agrā rīta vai vēlā vakarā.

Elektriskās
Mūsdienās daudzas puspiekabes darbības tiek veiktas, izmantojot elektrisko pieslēgumu. Neatkarīgi no tā, vai šī sistēma ietekmē jūsu piekabes apgaismojumu, dzesēšanu vai jebkuru citu funkciju, ir svarīgi vēlreiz pārbaudīt, vai starp traktoru un piekabi ir pareizi elektriskie savienojumi. Ja izmantojat refrižeratora piekabi, veiciet sagatavošanās darbus, atveriet durvis un vizuāli pārbaudiet, vai nav korozijas.

Šķidrumi un eļļošana
Attiecībā uz jūsu piekabes šķidrumiem un eļļošanu ir svarīgi atcerēties, ka seglu ritenis ir pareizi jāieeļļo, lai izvairītos no pārmērīga nodiluma. Risinot dzinēja šķidrumus, pārbaudiet, vai zem piekabes nenotiek noplūde. Viena konkrēta joma, kurai jāpievērš uzmanība, ietver piekabes dzesēšanas kompresorus. Bojātu kompresoru dēļ dzesēšanas iekārta var nedarboties un tādējādi sabojāt piekabē esošo izstrādājumu. Pārbaudot, vai saldēšanas iekārta ir pareizi uzlādēta, un gan kondensatora, gan iztvaicētāja tīrīšana palīdz nodrošināt pareizu sistēmas darbību.

Mūsu rūpnīca

Liangshan Xinruida Special Vehicle Machinery Manufacturing Co., Ltd. ir Ķīnas Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrijas apstiprināta automašīnu un piekabju ražotne. Tā produkti ir iekļauti "Paziņojumu" vadībā un ir izturējuši Ķīnas Kvalitātes sertifikācijas centra obligāto "3C" sertifikātu un 2000. gada kvalitātes vadības sistēmas sertifikāciju. Šobrīd uzņēmums galvenokārt nodarbojas ar piekabju ražošanu un ražošanu uzņēmumam "Liangshan". Xinruida", "Cheng'an Xinruida" un "Jinan Senyang", kā arī dažādu specializētu transportlīdzekļu projektēšana un eksportēšana. Uzņēmums piegādā bortu puspiekabes, zemās bortu puspiekabes, cementa puspiekabes, ekskavatoru transporta puspiekabes, betona transporta puspiekabes, daudzasu zemās bortu puspiekabes, aizmugurējās pašizgāzējus, sānu pašizgāzējus, ogles transporta puspiekabes, 40 pēdu konteineru puspiekabes, eļļas puspašizgāzēji, asfalta speciālās automašīnas, beramkravas cementa puspiekabes, cementa maisītāji, karkasa puspiekabes, pagarinātās un paplašinātās kravas automašīnas un speciālie transportlīdzekļi.

sertifikāts

FAQ

J: Kā sauc slēgto puspiekabi?

A: Slēgtās piekabes
Šīs piekabes, ko parasti sauc par kastes vai furgonu puspiekabēm, kopā ar dažādiem citiem mazāk zināmiem nosaukumiem ir garas, taisnstūrveida tērauda kastes, kas ir pilnībā slēgtas. Parasti aizmugurē ir durvis iekraušanai un izkraušanai, lai gan durvis var būt arī sānos.

J: Kāda ir atšķirība starp 40 konteineru un 53 piekabi?

A: Tie mēra 8 pēdas 6 collas, 6 collas platākas nekā standarta konteiners. 53 pēdu intermodālais konteiners nodrošina par aptuveni 50% vairāk iekšējās uzglabāšanas vietas nekā standarta 40 collu konteiners. Jūs varat iepakot vairāk kravas 53 pēdu konteinerā nekā 40 pēdu konteinerā.

J: Kā sauc konteinerus uz puskravas automašīnām?

A: Kravas konteiners, kas pazīstams arī kā kravas konteiners vai kravas konteiners, ir liela standartizēta metāla kaste, kas paredzēta efektīvai preču pārvadāšanai ar kravas automašīnām, vilcieniem un kuģiem. Šie konteineri ir dažādu izmēru, un visizplatītākie ir 20-pēdas un 40-pēdas garums.

J: Kāda ir atšķirība starp kravas piekabi un slēgtu piekabi?

A: Jūsu pirmais lēmums, izvēloties piekabi, ir tas, vai izvēlēties kravas piekabi, kas pazīstama arī kā slēgta piekabe (parasti ar sienām, jumtu un aizslēdzamiem vārtiem vai durvīm, kas parasti atrodas aizmugurē), vai komunālo piekabi. , kas parasti ir vairāk par bortu piekabi, bez sienām vai jumta.

J: Kā sauc refrižeratora puspiekabi?

A: Refrižeratorpiekabe kravas pārvadājumu kontekstā ir specializēta refrižeratorpiekabe, kas paredzēta ātrbojīgu un pret temperatūru jutīgu preču pārvadāšanai. Šīs piekabes transportēšanai parasti tiek piestiprinātas pie kravas automašīnām. Termins “refrižerators” cēlies no saldējuma ražošanas nozares un pirmo reizi tika ieviests ap 1925. gadu.

J: Kā sauc kravas automašīnu, kas pārvadā konteinerus?

A: Kravas automašīna, kas īpaši paredzēta pārvadāšanas konteineru pārvadāšanai, parasti tiek saukta par konteinera šasiju vai vienkārši šasiju. Šīs kravas automašīnas ir konstruētas ar bloķēšanas mehānismiem, lai transportēšanas laikā droši noturētu konteinerus savā vietā.

J: Kas ir intermodālā piekabe?

A: Intermodālie konteineri ir lielas, taisnstūrveida kastes, kas izskatās pēc kravas automašīnu piekabēm, izņemot to, ka tām nav riteņu. Konteinerus var pārvietot starp kuģiem, vilcieniem un kravas automašīnām, neizkraujot vai nepārkraujot kravu. Kad viņi pārvietojas pa dzelzceļu, tie tiek iekrauti aku vagonos.

J: Vai jūs varat dzīvot no kravas piekabes?

A: Jā, tieši tā. Cilvēki pārvērš kravas piekabes par niecīgu māju. Ja domājat par iespēju ienirt mazajā mājas kustībā, šeit ir dažas lietas, ko var piedāvāt kravas piekabe. Iespējams, ka lielākā priekšrocība, dzīvojot pārveidotā kravas piekabē, ir mobilitāte.

J: Kāds ir puskonteinera nosaukums?

A: Balstoties tikai uz izmēru, līdz 95% intermodālo konteineru atbilst ISO standartiem, un tos var oficiāli saukt par ISO konteineriem. Šie konteineri ir pazīstami ar daudziem nosaukumiem: kravas konteiners, jūras konteiners, okeāna konteiners, konteineru furgons vai jūras furgons, jūras kanna vai C kanna, vai MILVAN, vai SEAVAN.

J: Kā sauc puspiekabi?

A: Puspiekabe ir piekabe bez priekšējās ass. Puspiekabes un vilcēja kombinācija tiek saukta par puspiekabes kravas automašīnu (ASV pazīstama arī vienkārši kā "puspiekabe", "vilcēja piekabe" vai "puspiekabe"). Vilcēja vienība, kas velk puspiekabi Kravas automašīna, kas velk puspiekabi, izmantojot piekabi.

J: Kāda ir atšķirība starp piekabi un puspiekabi?

A: komponenti un dizains
Pilnajām piekabēm ir neatkarīgas asis un jūgstieņa, kas veicina stabilitāti un elastību ar vienkāršu konstrukciju, kas vērsta uz svara sadalījumu. Puspiekabēm ir seglu riteņu sakabes sistēma un specializētas konstrukcijas, kas pielāgotas konkrētiem kravas veidiem.

J: Kāpēc puspiekabes ir 53?

A. Ilgu laiku 48-pēdu sauss furgons bija de facto standarts pārvadājumos, jo noteikumi ierobežoja kopējo transportlīdzekļa garumu līdz 75 pēdām. Kad šie noteikumi tika mainīti, nozare pieņēma 53-pēdu piekabi. Tajās ir vieta 13 palešu rindām, kā arī papildu pēda, lai durvis aizvērtos.

J: Vai jūs varat dzīvot puspiekabē?

A: Dzīvošana kravas automašīnā ir atļauta un likumīga Amerikas Savienotajās Valstīs. Tomēr ierobežojumi un noteikumi dažādās valstīs ir atšķirīgi, un daudzi ļauj tālsatiksmes šoferiem dzīvot pilnu slodzi savās kravas automašīnās. Jums var būt nepieciešams iegūt licences vai atļaujas, lai likumīgi dzīvotu savā kravas automašīnā.

J: Kāds ir puspiekabes segvārds?

A: Kopā tie veido traktora piekabes vienību, ko sauc arī par 18 riteņu ratu, kas attiecas uz riteņu skaitu uz vienību kopumā. Lai izveidotu šo karti, mēs izveidojām sarakstu ar populārākajiem lielo kravas automašīnu nosaukumiem: puspiekabes, vilcēja piekabe, 18 riteņu rati, liela platforma, kravas automašīna, kravas automašīna, puspiekabe un piekabes kravas automašīna.

J: Kāda ir atšķirība starp kravas automašīnu un puspiekabi?

A: Kravas automašīnai ir divas daļas: piekabe, kas pārvadā kravu, un vilcējs, kurā ir dzinējs. Jāatzīmē, ka puskravas vilcējs var atdalīties no piekabes, un kravas automašīnas bieži pārvietojas bez piekabēm. Termini 18-ritenis un vilcēja piekabe vienkārši attiecas uz puskravu un tās piekabi.

J: Kāds ir puskravas juridiskais termins?

A: Šo transportlīdzekļu dažādie nosaukumi ietver puspiekabi, puspiekabi, puspiekabi, vilcēju, piekabi, vilcēju, pusvilcēju ar piekabi, pusvilcēja kravas automašīnu, kravas automašīnu, kravas automašīnu, lielu platformu, un 18-ritenis. Juridiski vissvarīgākais nosaukums ir komerctransports.

J: Kāpēc puspiekabēm ir sānu apmales?

A: Jo īpaši sānu apmales var novērst plūsmas cirkulāciju starp riteņiem un apakšdaļas elementiem. Rezultātā samazinās gaisa iekļūšana apakšā un līdz ar to arī kopējā kravas automašīnas aerodinamiskā pretestība.

J: Kāds ir puskravas automašīnas paredzamais dzīves ilgums?

A: 750,000 jūdzes
Savukārt puskravas automašīna iztur vairāk nekā 750,000 jūdzes — un daži pusauto ir sasnieguši miljonu jūdžu atzīmi! Ja ņemat vērā vidējo nobraukumu 45,000 jūdzes gadā, tas nozīmē, ka varat sagaidīt aptuveni 15 gadus savai uzticamajai kravas automašīnai.

J: Kā nodrošināt, lai kravas konteinera puspiekabe neizsvīstu iekšā?

A: Desikanta maisiņi — desikantu maisiņi karājas no iekšējām sienām, lai aizturētu mitrumu transportēšanas konteinera iekšpusē, palīdzot pazemināt rasas punktu un samazināt kondensāta veidošanās risku. Žāvēšanas segas — Desikanta segas var pārvilkt virs kravas, lai pasargātu no kondensāta un konteineru lietus.

J: Kā jūs novēršat kondensāta veidošanos kravas piekabēs?

A: Īpašnieki var izmantot apšuvumu, lai uzturētu konteinera temperatūru. Viņi var arī izmantot silikona blīvējumu, lai noslēgtu konteineru. Citas izolācijas metodes ietver smidzināšanas putu, burbuļplēves, polistirola vai alumīnija grīdas segumu izmantošanu. Šo metožu izmantošana rasas punkta kontrolei bieži vien ir lētāka nekā citas.

Kā viens no profesionālākajiem konteineru puspiekabju ražotājiem Ķīnā, mūs raksturo kvalitatīvi produkti un konkurētspējīga cena. Lūdzu, esiet drošs, ka šeit no mūsu rūpnīcas iegādāsieties konteinera puspiekabi. Sazinieties ar mums, lai saņemtu pielāgotu pakalpojumu.